Et la lumière fut

Bonjour,

Aujourd’hui, je suis tombé sur un test de Matos-Vélo du dernier phare de Sigma : le Buster 2000.

Depuis que je roule à VTT, j’ai toujours eu des phares Sigma pour les 24h VTT ou autre. Je trouve franchement que ce nouveau phare est vraiment top. Cela est conforté par l’excellent test de http://www.matosvelo.fr/ qui est riche en vidéo et en photo.

J’ai donc craqué et profité de l’offre Black Friday de Probikeshop.fr. J’ai hâte de le recevoir et d’aller rouler avec.

Si en plus, vous soutenez le projet de Duo Mount de Cycliq sur KickStarter, vous vous garantissez un poste de conduite bien équipé et de pouvoir rouler bien éclairé cet hiver.

Et rassurez-vous, si vous roulez avec votre smartphone comme GPS ou comme compteur, vous pouvez optez pour un support QuadLock Out Front Mount qui inclut un support pour caméra d’action.

Quoiqu’il arrive cet hiver, vous pourrez roulé bien éclairé pour votre sécurité.

Roulez-bien et @ bientôt.

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Evasion irlandaise

Bonjour,

Aujourd’hui, je vous laisse une belle vidéo de présentation de The TransAtlanticWay Race, une petite randonnée de 2500 km en autonomie sur les routes cotières de l’Ouest irlandais. Le site web pour prendre plein d’info est ici.

Bonne soirée.

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Je suis vivant

Bonjour tout le monde,

Depuis août, je n’ai rien posté. Honte à moi.

Il faut dire que les travaux de la maison consomment bien du temps libre. Mais ils touchent à leurs fins dans un mois environ. C’est une bonne chose.

Ainsi 2017 sera une nouvelle année, où je pourrais refaire beaucoup de vélo. Depuis une semaine, j’ai repris le hometrainer en testant le nouveau simulateur de Bkool. Je vous en reparlerai lors d’un prochain article.

Je me suis déjà fixé un objectif pour la saison prochaine, je compte faire le prochain Paris-Roubaix VTT, le 4 juin 2017. Le Vélo Club de Roubaix Cyclotourisme donnera prochainement plus d’information sur cette randonnée sur son site. Mon petit doigt me dit qu’on devrait être quelques uns du club.

Ensuite, mon rêve de grand espace à vélo vit toujours en moi. Et quand je vois des vidéos comme la suivante, j’ai encore plus envie de quitter mon bureau pour prendre du plaisir.

Et pourquoi pas aussi garder en tête le prochain Paris-Brest-Paris ? Mais pour le moment, je reprends le vélo en intérieur et l’an prochain, on reprends sérieusement pour le plaisir de rouler et de découvrir.

Bonne fin de semaine à tous.

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Forêt de Sénart, l’exploration continue

Bonjour,

Hier, une nouvelle petite sortie de 27 km m’a permit d’aller découvrir de nouveaux chemins dans la forêt de Sénart.

En partant de Brunoy, je suis passé par une bosse qui pique bien les muscles froids. Heureusement que j’avais le Sobre pour me treuiller au sommet. La pente faisait par endroit près de 11% d’après Veloviewer.

Une fois sur le plateau de la forêt, je musarde dans les rues de Yerres et je prends ensuite la piste cyclable en direction de Montgeron. A noter que cette piste cyclable est à sens unique mais entre les voitures qui roulent vite et les vélos, j’ai opté pour le sens interdit sur la piste. C’est dommage que malgré la place disponible que la voirie n’ait pas opté pour une piste double sens.

Une fois dans le forêt, le parcours fut classique jusqu’à la faisanderie. J’ai ensuite pris une allée de la forêt que je ne connaissais pas mais qui m’a fait découvrir un itinéraire pour aller vers Tigery sans les dos d’âne métalliques de la route.

La suite de l’exploration m’a fait prendre des chemins non revêtus mais praticable avec un gravel ou un VTT. Avec un vélo de route, il faut oublier ce parcours au risque d’y laisser une jante ou un cadre.

Etiolles a l’air d’une commune calme au niveau de ses rues. C’est sympa d’y cheminer tranquillement.

Le retour s’est fait sans aucun problème avec une autre petite portion d’exploration off-road. Ce bout de chemin était bien défoncé par les engins de l’ONF. Mais ça passait sans problème.

@ bientôt.

https://www.relive.cc/view/667607856

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La French Divide, une aventure moderne

Demain à 6h24, une cinquantaine d’aventuriers et d’aventurières s’élanceront sur les 2100 km du parcours de la French Divide. Ils partiront de Bray-Dunes dans le Nord et iront jusqu’à Mendionde au Pays Basque.

Qu’est-ce que la French Divide ? C’est tout simplement une nouvelle épreuve de cyclisme d’aventure. Oui, c’est une aventure que de parcourir 2100 km, d’escalader près de 39000 m de dénivelé positif et tout cela en moins de 15 jours en autonomie sur les routes (30%) et les chemins (70%) de France.

Finir cette course est déjà une victoire en soit.

Pour suivre les participants, je vous invite à les retrouver via leur balise Capturs en vous rendant sur cette page : http://demo.capturs.com/frenchdivide/.

Personnellement, je suivrai plus particulièrement trois participants :

Je vous propose aussi deux vidéos visibles sur le site de Philippe Trochon sur sa préparation. En les visionnant, je me suis mis à rêver. J’espère que vous aussi.

Bon route à tous

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